MSC地中海船務(wù)公司一直以來走的是條共享碼頭的路線，其租賃其他的港口和船公司的自由碼頭，目前MSC租賃的最大的集裝箱在美國的長灘港。這個是MSC目前最大的租賃碼頭，近期MSC宣布，他們將繼續(xù)增加在長灘港的投資。繼續(xù)和其他船公司共享端口服務(wù)。
長灘港的碼頭經(jīng)營總的總碼頭（TTI）韓進(jìn)海運(yùn)。在碼頭操作（SSA終端），MSC已經(jīng)擁有財務(wù)權(quán)益。增加投資的端口如下公布去年12月CMA CGM入股碼頭?租賃，太平洋集裝箱碼頭（SSA海洋和中遠(yuǎn)集運(yùn)）。這將大大促進(jìn)該區(qū)域國際貨運(yùn)代理的發(fā)展。
MSC的舉動在一月底宣布在其年度端口的CEO克里斯托弗·萊特爾狀態(tài)的端口地址。 “在長灘港，我們將繼續(xù)致力于我們的使命是確保我們的成功取決于數(shù)以十萬計的就業(yè)機(jī)會，留在這兒，并成長為未來幾代人”。萊特爾說。
萊特爾概述港口的持續(xù)10年，美國45億美元的重建和現(xiàn)代化計劃，帶來的是更清潔，更高效的設(shè)備的端口。除了的主要海濱改進(jìn)的中東港口和碼頭港口和它的合作伙伴包括加州運(yùn)輸部已著手一個10億美元的項(xiàng)目，以取代老化的杰拉爾德·德斯蒙德大橋吊橋一個新的提供更多的空氣草案運(yùn)費(fèi)。對于長灘港附近的進(jìn)出口其他來說，這是個極大的好消息，不但有利于當(dāng)?shù)氐?a href="http://">國際貨運(yùn)代理的發(fā)展，而且將為當(dāng)?shù)貛砜捎^的工作機(jī)會。
