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馬士基航運公司大量增加亞洲和新西蘭之間的貿(mào)易運力

時間: 2013-06-05 13:37:15 分類: 公司新聞 瀏覽次數(shù): 5856 作者:琪邦來源:國際貨代公司
    馬士基航運公司增加較大的船舶和改變北星,南星每周服務(wù),連接?xùn)|南亞與新西蘭的商業(yè)貿(mào)易。從7月,丹麥的載體500 ,2800TEU船舶在服務(wù)將逐步取代了相似數(shù)量的1900 TEU為單位。
 
    變化雖然代表每周槽容量部署一個47%以上的上漲,馬士基集團(tuán)一高管說的舉動,這是運營商的市場年度回顧的一部分,已經(jīng)被制成一個“預(yù)期未來的需求”,在詳細(xì)分析后貿(mào)易。該生產(chǎn)線是熱衷于強調(diào)說,“較大的船只將逐步推行,以確保供應(yīng)/需求平衡的情況在新西蘭的冬季淡季。”
 
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    更大的船只也將被引入,因為其改進(jìn)的燃油經(jīng)濟(jì)性,更好的插槽成本和能力給馬士基增強操作靈活性,在整個亞洲/新西蘭網(wǎng)絡(luò)。但是,這將意味著一些變化,與后者的電話被替換的布里斯班,奧克蘭和利特爾頓陶朗加,惠靈頓和尼爾森目前北星,南星旋轉(zhuǎn)。北極星循環(huán)將不再稱在布里斯班和奧克蘭。
 
    新的行程將包括:
 
北方之星:新加坡,丹戎帕拉帕斯港(PTP),納爾遜,惠靈頓,陶朗加和返回PTP
南星:PTP,新加坡,布里斯班,奧克蘭,利特爾頓,查莫斯港和返回PTP
服務(wù)進(jìn)行混合本地導(dǎo)入/導(dǎo)出的流量和深海的繼電器貨物,其中大部分是路由馬士基東南亞地區(qū)樞紐PTP。
 
    印尼,越南,柬埔寨,最近緬甸風(fēng)化的全球經(jīng)濟(jì)風(fēng)暴比許多國家,而近年來已經(jīng)看到他們與澳大利亞和新西蘭建立更緊密的貿(mào)易聯(lián)系,這預(yù)示著未來的貨物交流。冷藏貨物的重要,尤其是路北更大的船,它被認(rèn)為是這種類型的貨物,將有更多的電器插頭。
 
 
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