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  2015年前四個月一般貿(mào)易進出口比重提升

  2015-05-27

  一般貿(mào)易是指中國境內(nèi)有進出口經(jīng)營權(quán)的企業(yè)單邊進口或單邊出口的貿(mào)易，按一般貿(mào)易交易方式進出口的貨物即為一般貿(mào)易貨物。一般貿(mào)易貨物在進口時可以按一般進出口監(jiān)管制...

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  上海港躋身全天候、現(xiàn)代化港口之列

  2015-05-25

  21世紀是海洋世紀，港口產(chǎn)業(yè)作為以海洋運輸為核心的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為世界各沿海國家競相發(fā)展的重點領(lǐng)域。第三代港口功能定位為“國際物流中心”，除了在國際...

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  克拉運河建成后如何分享收益值得研究

  2015-05-22

  克拉地峽運河（規(guī)劃中），位于泰國春蓬府和拉廊府境內(nèi)的一段狹長地帶。為馬來半島北部最狹處，寬僅56公里。北連中南半島，南接馬來群島，地峽以南約400公里（北緯7度至...

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  超大型國際貨運船只訂造又見抬頭趨勢

  2015-05-20

  國際航運業(yè)對超大型集裝箱船舶的需求呈昂揚的發(fā)展態(tài)勢，基于對其誘人的低成本和高效益的期待，超大型集裝箱船舶的訂造從未間斷，造船規(guī)模不斷提升。從理論上講，單船運...

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  3000標準集裝箱級別的國際貨運船只呈現(xiàn)活躍趨勢

  2015-05-18

  自中國提出“一帶一路”政策后，我國3000標準集裝箱級別的國際貨運船只呈現(xiàn)活躍趨勢。    全球造船公司為應對3000TEU擺布規(guī)劃集裝箱船新造...

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  大宗商品價格稍有回暖 航運依然艱難

  2015-05-15

  由于最近海運費強勢攀升，本周四，波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)連續(xù)第5個交易日收紅，目前BDI已再次站上600點關(guān)口。這是否預示著商品市場的進一步回暖?   那些...

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  加速培育我國外貿(mào)競爭力

  2015-05-13

  對外貿(mào)易亦稱“國外貿(mào)易” 或“進出口貿(mào)易”，簡稱“外貿(mào)”，是指一個國家（地區(qū)）與另一個國家（地區(qū)）之間的商品、勞務和技術(shù)的交換活...

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  港口對國家發(fā)展的戰(zhàn)略意義不言自明

  2015-05-11

  2013年9月和10月由中國國家主席習近平分別提出建設(shè)“新絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的戰(zhàn)略構(gòu)想。“一帶一路”建設(shè)是一項系...

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  大船訂單陸續(xù)交付 運力增長運價難

  2015-05-07

  前幾年超大型船的訂購熱潮下，國際貨運運力持續(xù)上漲。雖然大船訂購的熱潮逐漸散去，但是隨著訂單的不斷交付，國際貨運運力持續(xù)增長運價依然難以上漲。   ...

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  2014年全年全國港口集裝箱吞吐量首次突破2億TEU

  2015-05-04

  2014年全年全國港口總貨物吞吐量、外貿(mào)吞吐量、集裝箱吞吐量保持平穩(wěn)增長。2014年，全球10大集裝箱港排行榜中，包括香港港在內(nèi)的中國港口共包攬七席，余下的第二、第六...

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