2013年5月，交通運(yùn)輸部就出臺了《關(guān)于全面建設(shè)交通運(yùn)輸法治政府部門的若干意見》，明確簡政放權(quán)的思想力度，加大簡政放權(quán)的力度，充分發(fā)揮市場在資源配置中的基礎(chǔ)性作用。
日前，交通運(yùn)送部發(fā)布布告，撤銷內(nèi)外貿(mào)同船運(yùn)送以及中國籍世界航行船只承運(yùn)轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)送貨品存案。這是交通運(yùn)送部簡政放權(quán)的又一有力行動。為遵循簡政放權(quán)需求，進(jìn)一步推進(jìn)政府職能轉(zhuǎn)變，交通運(yùn)送部與海關(guān)總署進(jìn)行交流和諧后，海關(guān)總署已于2014年6月17日發(fā)布《海關(guān)總署對于調(diào)整內(nèi)外貿(mào)同船運(yùn)送以及中國籍世界飛行船只承運(yùn)轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)送貨品試點工作的布告》（2014年第44號），對內(nèi)外貿(mào)同船運(yùn)送以及中國籍世界飛行船只承運(yùn)轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)送貨品有關(guān)存案需求及處理程序進(jìn)行了調(diào)整。
布告稱，有關(guān)公司和船只，應(yīng)根據(jù)海關(guān)總署上述布告的有關(guān)規(guī)定，從7月14日起直接向相應(yīng)海關(guān)處理必要手續(xù)。原《交通部對于開展內(nèi)外貿(mào)同船運(yùn)送以及中國籍世界飛行船只承運(yùn)轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)送貨品試點工作有關(guān)存案事項的告訴》（交水發(fā)［2005］196號）同時廢止。
這一重要規(guī)定，簡化了進(jìn)出口船只程序，確保安全的同時，大大節(jié)約了時間，為貨代公司、航運(yùn)公司便利化貨運(yùn)迎來了契機(jī)。
