行業(yè)動(dòng)態(tài)

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  琪棒為您講解好的國(guó)際貨代公司挑選方法

  2020-04-13

  會(huì)特別關(guān)心知名品牌，覺(jué)得只能知名品牌大，才可以確保自身的服務(wù)水平。實(shí)際上，這也是不一定的，知名品牌的貨運(yùn)代理公司，一方面服務(wù)水平不一定可以獲得確保，此外一方面將會(huì)花費(fèi)還會(huì)繼續(xù)高。

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  想要挑選一個(gè)適合自己的國(guó)際海運(yùn)公司要看那幾點(diǎn)？

  2020-04-11

  一般來(lái)說(shuō)還可以說(shuō)國(guó)際貨代公司，實(shí)際上類似是一個(gè)樣的。上海市國(guó)際海運(yùn)公司：指在貨物運(yùn)送全過(guò)程中代理商承運(yùn)人將貨物運(yùn)輸至特定港口的企業(yè)。

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  國(guó)際物流公司為您詳細(xì)講解關(guān)于國(guó)際海運(yùn)的問(wèn)題

  2020-04-10

  假如你要從業(yè)國(guó)際海運(yùn)這一制造行業(yè)，換句話說(shuō)你做為發(fā)貨人，要想根據(jù)國(guó)際海運(yùn)運(yùn)送貨物到海外，開(kāi)展國(guó)際貿(mào)易。接下來(lái)由上海琪邦國(guó)際物流公司為您詳細(xì)講解關(guān)于國(guó)際海運(yùn)的問(wèn)題。

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  琪邦上海貨代為您講解國(guó)際海運(yùn)運(yùn)輸危險(xiǎn)品的規(guī)定

  2020-04-09

  國(guó)際海上貨運(yùn)運(yùn)輸就是指托運(yùn)人依照水上貨運(yùn)運(yùn)輸合同書(shū)的承諾，以國(guó)際海運(yùn)船只做為運(yùn)輸工具，以扣除運(yùn)輸費(fèi)做為酬勞，將承運(yùn)人拖運(yùn)的貨品經(jīng)海路由一國(guó)海港運(yùn)輸至另一國(guó)海港的個(gè)人行為。

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  “一帶一路”將讓國(guó)際物流行業(yè)迎來(lái)全新商機(jī)

  2020-04-07

  以便回應(yīng)“一帶一路”的基本建設(shè)，進(jìn)行“縮小貨品通關(guān)時(shí)間三分之一”的工作規(guī)劃。我國(guó)與“一帶一路”沿岸國(guó)家的進(jìn)出口貿(mào)易貿(mào)易總額已呈二位數(shù)提高。

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  五大點(diǎn)，來(lái)告訴您國(guó)內(nèi)物流與國(guó)際物流的區(qū)別在哪里？

  2020-04-07

  國(guó)際物流是國(guó)內(nèi)物流的拓寬，具備國(guó)內(nèi)物流的一些特性，但與國(guó)內(nèi)物流擁有很多的不同點(diǎn)。

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  國(guó)際物流的用途以及有什么特點(diǎn)

  2020-04-03

  國(guó)際貨運(yùn)的一個(gè)十分關(guān)鍵的特性是貨運(yùn)物流自然環(huán)境的差別，這兒的貨運(yùn)物流自然環(huán)境關(guān)鍵指貨運(yùn)物流的軟環(huán)境。

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  關(guān)于國(guó)際物流中國(guó)有一份獨(dú)有的方案

  2020-04-03

  出口量的井噴式將磨練著全世界的貨運(yùn)物流工作能力，這類方式將來(lái)也會(huì)出現(xiàn)在世界各國(guó)，它是我國(guó)為全球出示的一種新的進(jìn)出口貿(mào)易方式和全球物流方式，也是一種新思想。

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  國(guó)際貨代公司淺談疫情的持續(xù)擴(kuò)撒對(duì)國(guó)際物流造成的影響

  2020-04-02

  伴隨著疫情再次在全世界外擴(kuò)散，美國(guó)公布進(jìn)到“國(guó)家緊急狀況”，歐洲好幾個(gè)國(guó)家采用封國(guó)的對(duì)策來(lái)抵抗疫情。美國(guó)股票自1987年引入熔斷體制至今，有史以來(lái)第四次熔斷，近期8天就熔斷3次

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  疫情防控物資，海外的綠色運(yùn)輸通道

  2020-04-01

  全力保障國(guó)際貨物運(yùn)輸，受肺炎疫情危害，國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸能力不夠、國(guó)際性收寄方式遇阻，導(dǎo)致了一些國(guó)際郵件快遞停留國(guó)外。事后將再次機(jī)構(gòu)業(yè)界公司根據(jù)提升包機(jī)價(jià)格、開(kāi)拓航道等方法。

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