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  國際貨代公司主要業(yè)務(wù)及海運(yùn)貨代是做什么的？

  2022-08-23

  什么是國際貨代公司。國際貨代公司在供應(yīng)鏈中扮演著非常特殊的角色，接受托運(yùn)人或其他人的委托。以托運(yùn)人或其他客戶的名義開展國際物流、運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)業(yè)務(wù)。大多數(shù)國際貨代公司沒有船只。他們通常為船運(yùn)公司預(yù)訂艙位。

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  國際貨運(yùn)代理主要從事那些業(yè)務(wù)？

  2022-08-18

  從國際貨運(yùn)代理的基本性質(zhì)來看，貨運(yùn)代理主要接受委托人的委托。目前，相當(dāng)一部分貨物代理人掌握了各種運(yùn)輸工具和儲(chǔ)存貨物的倉庫，并在經(jīng)營其業(yè)務(wù)時(shí)處理包括海陸空在內(nèi)的貨物運(yùn)輸。國際貨運(yùn)代理主要從事以下業(yè)務(wù)。

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  國際海運(yùn)代理都有哪些進(jìn)口與出口業(yè)務(wù)？

  2022-08-15

  國際海運(yùn)是指承運(yùn)人按照海上貨物運(yùn)輸合同的規(guī)定，將托運(yùn)人托運(yùn)的貨物通過一國港口運(yùn)輸?shù)搅硪粐劭诘男袨椤H海運(yùn)是國際貿(mào)易中最重要的運(yùn)輸方式，國際貿(mào)易總運(yùn)量的三分之二以上。中國絕大多數(shù)進(jìn)出口貨物都是通過海運(yùn)運(yùn)輸?shù)摹?/p>

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  國際海運(yùn)運(yùn)輸在哪完成？需要多長時(shí)間？

  2022-08-12

  國際物流是一個(gè)充滿活力的行業(yè)，不斷提高不同類型服務(wù)的績效。國際航運(yùn)也是如此，但對(duì)于每個(gè)客戶和專家來說，了解基本的信息仍然非常重要——什么是國際航運(yùn)服務(wù)，包括基本貨物，如何在國際上運(yùn)輸貨物等等。在底線，你將知道所有這些和更重要的事情。

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  跨境電商在國際物流中需要注意什么？

  2022-08-11

  從事外貿(mào)的跨境電商賣家離不開國際物流，尤其是經(jīng)常出貨的電商賣家，熟悉國際物流的每一步。新手接觸這個(gè)行業(yè)時(shí)，對(duì)商品的種類和尺寸、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、交貨限制和通關(guān)知識(shí)了解不多，容易陷入很多誤區(qū)造成不必要的麻煩。

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  國際海運(yùn)在進(jìn)出口化學(xué)物品方面需要注意什么？

  2022-08-10

  化學(xué)海運(yùn)是海運(yùn)市場(chǎng)的重要組成部分。化學(xué)品主要包括有機(jī)化學(xué)品、無機(jī)化學(xué)品和大量植物油。有機(jī)化工產(chǎn)品主要包括乙烯、二氯化乙烯、氯乙烯單體、苯乙烯單體、乙二醇、乙氰、苯、甲基丁基醚等。

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  國際貨代發(fā)貨人需要了解的知識(shí)有什么？

  2022-08-09

  據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國出口中以FOB成交的占到70%，但專家指出：FOB對(duì)出口商的風(fēng)險(xiǎn)更大，有可能造成貨、款兩空的結(jié)局。貨物在裝運(yùn)港被裝上指定船時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)即由賣方轉(zhuǎn)移至買方。那FOB條款下，發(fā)貨人都要承擔(dān)哪些費(fèi)用呢？

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  關(guān)于國際物流你需要了解的步驟

  2022-08-08

  貨物從托運(yùn)人到收貨人的運(yùn)輸過程中，有五個(gè)物理步驟和兩個(gè)文件步驟，每次裝運(yùn)都必須進(jìn)行。每一步都有相關(guān)的成本，必須由某人（通常是托運(yùn)人或收貨人）來解決。請(qǐng)確保您在每次預(yù)訂貨物時(shí)都同意誰支付這七個(gè)步驟中的每一步。

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  國際海運(yùn)貨物的承運(yùn)人如何行使留置權(quán)

  2022-08-05

  提單下的貨物留置權(quán)產(chǎn)生于提單條款和法律規(guī)定。通常提單背面條款中會(huì)有一條承運(yùn)人留置貨物的條款規(guī)定，即在拖欠運(yùn)費(fèi)、滯期費(fèi)、虧艙費(fèi)或其他債務(wù)的情況下，承運(yùn)人有權(quán)留置貨物，即拒絕放貨以保證其債權(quán)的實(shí)現(xiàn)。

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  關(guān)于國際貨代的發(fā)展史有多少是你不知道的？

  2022-08-05

  雖然我國國際貨運(yùn)代理業(yè)起步較晚，歷史較短，但發(fā)展迅速，形成了具有一定規(guī)模和影響力的產(chǎn)業(yè)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國目前進(jìn)出口貨物的90%空運(yùn)、80%海運(yùn)、80%陸運(yùn)和幾乎100%的國際商務(wù)單據(jù)運(yùn)輸都是通過國際貨代企業(yè)不同程度的參與完成。

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