在第十四屆物博會期間，2019大灣區(qū)首屆國際智慧物流論壇在深圳會展中心舉辦。此期間，“ABK國際智慧物流服務平臺”正式發(fā)布，為中小型貨代公司提供在線交易和基本履行等綜合服務，以幫助中小企業(yè)參與國際市場競爭。

“以物流為引擎，將更大的帶動國際商品貿易的發(fā)展，讓中西部地區(qū)真正參與到國際供應鏈中來。”中國集裝箱行業(yè)協(xié)會副會長，國家多試聯(lián)運發(fā)展專家組成員李牧原在論壇上指出。

過去，中國的經濟發(fā)展模式是建立在特區(qū)發(fā)展的基礎上的，即“以點帶面”，產業(yè)基礎多是東部地區(qū)的臨港產業(yè)，形成“兩頭在外”的國際供應鏈合作模式，而中西部地區(qū)只能以提供原材料的形式間接參與。

現如今，我國提出了“一帶一路”、“粵港澳大灣區(qū)”等協(xié)同發(fā)展模式，就是要改變這一局面，通過物流效率推動國際商品貿易的發(fā)展，形成外需和內需共同拉動的雙向經濟模式。

正是在這種政策背景和市場需求下，ABK國際智能物流服務平臺應運而生。據介紹，ABK自主研發(fā)的國際物流智能系統(tǒng)可以實現工廠，拖車，港口，碼頭，堆場，輪船，海關檢查等之間的信息互連。

確保拖車、集裝箱、船、飛機的實時在線跟蹤及軌跡查詢，保障物流環(huán)節(jié)的全程可視化；此外，ABK通過AI算法創(chuàng)新的智能報價工具，僅需10秒，即可獲得門到門最優(yōu)價格組合方案，提升行業(yè)報價效率。

同時，ABK采用大數據集成構建的全球費率本，可為中小貨代節(jié)約人力成本10-20%。安必快科技（深圳）有限公司創(chuàng)始人、深圳嘉德森投資（集團）有限公司董事長蔣輝表示，相比之下，國內中小型貨運代理企業(yè)起步較晚。

與國際全球貨運代理公司的資源和能力。差距很大，這也是制約中小型國際貨運代理企業(yè)發(fā)展的核心問題。 ABK國際物流智能系統(tǒng)的標準接口通過EDI連接國內外的跨境電子商務和外貿B2B平臺。

并與國內外大型行業(yè)展覽會，知名行業(yè)協(xié)會（聯(lián)盟）建立戰(zhàn)略合作伙伴關系和其他國際組織，根據中小型企業(yè)。貨運代理服務的行業(yè)屬性，積極推動行業(yè)客戶加入中小型貨運代理會員。

同時，ABK每年都經過嚴格認證的尾網系統(tǒng)，信用擔保體系，與許多知名船公司的戰(zhàn)略合作伙伴關系以及持續(xù)的品牌推廣推廣，這極大地提高了加入中小型貨運的能力轉發(fā)，并擴大了中小企業(yè)。

貨運代理的客戶獲取渠道提高了中小型貨運代理對貨主的服務水平，為中國企業(yè)出海參與全球競爭提供了有力的保證。此外，專為中小貨代推出的金融產品也是該平臺的一大特色。

ABK通過國際信用網絡體系，幫助中小貨代和貨主企業(yè)提供買方征信服務，減少貿易風險；通過與國際金融保理機構結成戰(zhàn)略伙伴，共同為中小貨代提供國際運費保理服務；通過加盟貨代會員。

為貨主企業(yè)提供供應鏈金融服務，解決了中小貨代因為運費墊資而出現的資金周轉問題，提升中小貨代的國際競爭力。