從海外供應(yīng)商處采購時。進口商的購買期限（離岸中國離港港口或離港中國工廠至中國離港港口與中遠至目的地港口或機場）將貨物運輸責(zé)任推至供應(yīng)商或進口商。C＆F代表什么？

它代表“成本和運費”，這意味著作為進口商，您將向出口商支付貨物成本和運費，直到其到達目的地港口或機場。因此，例如，如果您運送到洛杉磯，賣家將支付所有費用（減去保險費），直到它到達洛杉磯的港口。

進口商使用C＆F目的地到他們的美國港口/機場

它實際上聽起來不錯，不是嗎？不必擔(dān)心貨運的后勤問題，但是這種虛假的安慰水平讓這么多人都會面臨這樣的問題。這是一個常見的錯誤，實際上，進口時使用運輸?shù)腃＆F美國目的地港口或機場的方法，而不是像FOB航運（更多FOB航運這里）。這是一個錯誤，因為它將太多的責(zé)任放在供應(yīng)商身上，而對于出現(xiàn)問題時影響最大的實體來說還不夠。

在此C＆F港口或機場場景中，進口商從中國進口一批貨物，讓其供應(yīng)商控制貨物在制造或銷售貨物之后的移動。在這樣做的情況下，如果沒有國際貨運代理人的當(dāng)?shù)卮砼c他們的國際代理人有關(guān)，則進口商缺乏控制可能是昂貴的。

國際貨運代理丨（/baike）