90年代似乎是很久以前的事了，當(dāng)時(shí)對(duì)國(guó)際貨運(yùn)來(lái)說(shuō)真的很好，不要誤解我的意思，國(guó)際貨運(yùn)是復(fù)雜的，并且有很多我們無(wú)法控制的外部力量，這可能會(huì)導(dǎo)致挫折任何人?，F(xiàn)在的環(huán)境和90年代的情況非常相似，盡管發(fā)生了很多變化，許多涉及的人員以及我們客戶的期望。所有這些都發(fā)生了變化，但也有一些有趣的相似之處。
90年代國(guó)際貨運(yùn)工廠：
托運(yùn)人向我們的國(guó)際貨運(yùn)代理公司發(fā)送訂單，其中包含每個(gè)項(xiàng)目的提貨地址，術(shù)語(yǔ)，重量/尺寸，期望的運(yùn)輸方式和取件日期。從這個(gè)角度來(lái)看，我們的貨運(yùn)業(yè)務(wù)將按以下順序開始全球物流：
分析訂單
預(yù)訂正確的設(shè)備
與托運(yùn)人/制造商建立約定
派遣并通知托運(yùn)人/制造商
接機(jī)并送到航空公司/蒸汽管線
美國(guó)海關(guān)文件
預(yù)先通知海外代理和派遣文件
盡可能在海外進(jìn)行預(yù)清除
90年代的海關(guān)
我們的貨運(yùn)公司通過(guò)我們的內(nèi)部經(jīng)紀(jì)商不需要繳納稅款或關(guān)稅，我們的國(guó)際貨運(yùn)公司將確保清關(guān)并交付給美國(guó)各個(gè)角落的制造商。
20世紀(jì)90年代的航運(yùn)業(yè)經(jīng)歷了來(lái)自貨運(yùn)聯(lián)合企業(yè)的大規(guī)模收購(gòu)。貨運(yùn)企業(yè)集團(tuán)大幅降價(jià)以試圖擺脫競(jìng)爭(zhēng)，但不可避免地，其服務(wù)質(zhì)量受到極大影響。 人們認(rèn)識(shí)到價(jià)值超過(guò)成本乍一看似乎更便宜。當(dāng)時(shí)它被用來(lái)測(cè)試由企業(yè)集團(tuán)所做的衰退。2016年，盡管全球經(jīng)濟(jì)衰退即將來(lái)臨，但我們的貨運(yùn)代理公司仍在繼續(xù)保持這一穩(wěn)定。
市場(chǎng)可能會(huì)發(fā)生變化，但我們的貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)會(huì)在他們這樣做時(shí)適應(yīng)和轉(zhuǎn)變。我們正在處理進(jìn)口賬戶，讓我們有海外空運(yùn)和海運(yùn)的貨量記錄。對(duì)于那些進(jìn)口的客戶，我們當(dāng)然會(huì)保證我們?cè)?0世紀(jì)90年代所展現(xiàn)的同樣的優(yōu)質(zhì)服務(wù)和奉獻(xiàn)精神。
